Les produits de sous-couches
A. Les opérations avant la préparation des apprêts ou impressions ?
Poncer les zones Déformées Souffler les zones poncées Dégraisser les zones poncées
B. Descriptif des différents produits.
1) Qu’est-ce qu’un primaire ?
Le primaire est une sous-couche, qui est appliquée directement sur un support non absorbant.
- Assurer une excellente adhérence sur métal ou plastique.
- Jouer un rôle d’inhibiteur de corrosion.
TSP190 Spray Primaire Phosphatant F-714 Primaire Phosphatant TSP030 Spray Primer Plastiques
Un primaire ne remplace pas un apprêt. C’est un produit de traitement du métal ou d’adhésion plastique. Son séchage est très rapide par évaporation des solvants.
- Il s’applique en couches très fines
- Il ne se ponce pas.
- LES PRIMAIRES RÉACTIFS ET WASH
La majorité des primaires entrant dans cette catégorie sont fabriqués à base de résines vinyliques + acide phosphorique, auxquelles on ajoute un diluant pour obtenir la viscosité d’application. L’acidité du produit joue alors un rôle : il facilite l’adhérence du produit sur les supports non ferreux et réactif anticorrosion temporaire de l’acier.
- LES PRIMAIRES MONOCOMPOSANTS.
Il n’est pas nécessaire de leur ajouter de diluant réactif pour appliquer. Leur emploi est plus limité en fonction des supports. Ex de produit: primaire en spray aérosol.
TSP 190 – PRIMER PHOSPHATANT TSP 110 - PRIMER
2) Qu’est-ce qu’un apprêt ?
Les apprêts sont des sous-couches qui servent à isoler les fonds et qui permettent une bonne adhérence de la peinture. Ils permettent également d’égaliser les irrégularités et d’obtenir un aspect lisse et uniforme du support à peindre.
La mise en apprêt d’un véhicule ou d’un élément de carrosserie est une étape cruciale lors de la réparation ou de la rénovation d’un véhicule.
Suivant le support utilisé et la réparation à effectuer, chaque apprêt aura sa propre utilité.
Voici un tableau récapitulatif des différents apprêts utilisés en carrosserie.
Type d’apprêt |
Support |
Anti-rouille |
Disponible chez Guns’Car |
Garnissant |
Acier / Tôle / Polyester / Fibre de verre |
Non |
|
Phosphatant |
Acier / Tôle / Aluminium / Galva |
Oui |
|
Epoxy |
Acier / Tôle / Aluminium / Galva / Inox |
Oui |
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Zinc |
Acier |
Oui |
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Plastique |
Plastique |
Non |
|
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AUGMENTER LE CONFORT, LA VITESSE & FINITION DE LA QUALITÉ PAR PONÇAGE À LA MAIN
Abrasif double face ponçage à sec ou humide
• Abrasif double face
• Mousse très souple permettant au produit de s’adapter
parfaitement à toutes les pièces profilées
• Extra flexible mais très résistant
• La mousse distribue la pression de ponçage et garantit
un ponçage uniforme
• Moins d’encrassement pour une utilisation plus longue
• Oxyde d’aluminium revêtu de céramique
• 4 grains: 320,500,800,1000
1 - POURQUOI UTILISER DES MOUSSES DE POLISSAGE AU LIEU DE ROULEAUX RUGUEUX ?
Les mousses de polissage ne laissent pas de traces de doigts et ont une durée de vie beaucoup plus longue.
2- POURQUOI LES MOUSSES DE POLISSAGE FONCTIONNENT-ELLES PLUS RAPIDEMENT ?
Les mousses de polissage éliminent le risque de pénétration et de traces de doigts.
3 - COMMENT LES MOUSSES DE POLISSAGE ÉLIMINENT-ELLES LE RISQUE DE PÉNÉTRATION ET DE TRACES DE DOIGTS ?
Les mousses de polissage éliminent le risque de pénétration et de traces de doigts car la structure à cellules ouvertes de la mousse permet de répartir plus uniformément la pression de
contact.
4 - POURQUOI LES MOUSSES DE POLISSAGE RESTENT-ELLES SI SOUPLES SANS PERDRE LEUR GRAIN ?
Les mousses de polissage utilisent la mousse comme support en combinaison avec une résine liante flexible, ce “revêtement direct” leur confère une flexibilité et une durée de vie
considérables.
5 - PUIS-JE UTILISER LA MOUSSE DE POLISSAGE UNIQUEMENT À SEC ?
NON, les mousses de polissage peuvent être utilisés aussi bien à sec que humide. Pour les pièces en plastique, nous recommandons d’utiliser le dégraissant DGR, pour créer un effet antistatique et
dégraisser en même temps.